Klassifiseringen av nye energikjøretøyer er hovedsakelig: i henhold til klassifiseringen av drivstrukturen, inkludert motor, hybrid hovedkontrollmodul og hjelpemodul; Klassifisering etter bruk, inkludert rene elektriske kjøretøy, hybrid hovedkontrollmoduler og hjelpemoduler; Klassifisert etter energi, inkludert batterier, brenselceller, hybrider, hydrogendrivstoff, alkoholkjøretøy, etc.
Strukturen og prinsippet til rene elektriske kjøretøy Strukturen til rene elektriske kjøretøy inkluderer hovedsakelig innebygde kraftmoduler, elektriske hovedmoduler og hjelpemoduler. Blant dem er den innebygde kraftmodulen ansvarlig for å lagre og administrere energi, og den elektriske hovedmodulen inkluderer den sentrale kontrollenheten, drivkontrolleren og motoren, som er ansvarlig for å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi. Hjelpemodulen inkluderer en ekstra strømkilde, servostyringsenhet, førerhusvisningskonsoll og så videre. Nøkkelteknologiene til rene elektriske kjøretøyer inkluderer batteri- og styringsteknologi, lettvektsteknologi og kjøretøykontrollteknologi.
Hybrid elektrisk kjøretøy Hybrid elektrisk kjøretøy refererer til bilens drivverk som består av to eller flere enkelt drivverk som kan kjøre samtidig. Hybrid-elektrisk kjøretøy kan realisere diversifisert utnyttelse av energi, og koordinere arbeidet til forskjellige kraftenheter gjennom det integrerte kontrollsystemet for å forbedre kjøreytelsen og økonomien til kjøretøyet.
Andre typer drivstoffkjøretøy Andre typer drivstoffkjøretøyer inkluderer brenselcellekjøretøyer, komprimerte naturgasskjøretøyer, flytende petroleumsgasskjøretøyer, biodrivstoffkjøretøyer og solenergikjøretøyer. Disse bilene bruker forskjellig drivstoff som kraftkilde, med sine egne fordeler og ulemper.