10. juli ga China Association of Automobile Manufacturers ut data om bilproduksjon og -salg for juni 2024.
0 1
Samlet situasjon
I juni var bilproduksjonen og -salget henholdsvis 2,507 millioner og 2,552 millioner, opp 5,7 % og 5,6 % måned-til-måned, og ned henholdsvis 2,1 % og 2,7 % fra år til år. Fra januar til juni var bilproduksjonen og -salget henholdsvis 13,891 millioner og 14,047 millioner, opp 4,9 % og 6,1 % fra år til år, og veksten i produksjon og salg reduserte med henholdsvis 1,7 og 2,2 prosentpoeng sammenlignet med januar til mai. .
Kommentarer:
Chen Shihua, visegeneralsekretær i China Association of Automobile Manufacturers: Innenlandsbilsalget økte litt i første halvår, men varelageret var høyt. Problemet med utilstrekkelig innenlandsk forbrukertillit er fortsatt fremtredende, og forbrukertilliten og forbruksmiljøet må kontinuerlig forbedres.
Selv om politikk for å fremme forbruk har blitt implementert etter hverandre, gjenstår effekten å se. Jeg håper at kjøpsbegrensningspolitikken i byer med restriksjoner på bilkjøp vil bli forbedret i andre halvår.
Fra januar til mai var bilproduksjon og -salg høyere enn samme periode i fjor, men lavere enn samme periode i fjor i juni, og litt lavere enn tidligere forventninger.
02
Personbil
I juni var produksjonen og salget av personbiler henholdsvis 2,177 millioner og 2,215 millioner, opp 6,2 % og 6,7 % måned-til-måned, og ned henholdsvis 1,9 % og 2,3 % fra år til år. Fra januar til juni var personbilproduksjonen og -salget henholdsvis 11,886 millioner og 11,979 millioner, en økning på henholdsvis 5,4 % og 6,3 % fra året før.
03
Kommersielt kjøretøy
I juni var produksjonen og salget av nyttekjøretøy henholdsvis 330,000 og 337,000, med produksjon opp 2,8 % måned-til-måned og salg ned 1,2 % måned-til-måned og ned henholdsvis 3,5 % og 4,9 % år-til-år. Fra januar til juni var produksjonen og salget av nyttekjøretøyer henholdsvis 2,005 millioner og 2,068 millioner, en økning på henholdsvis 2 % og 4,9 % fra året før.
Kommentarer:
Chen Shihua: For tiden er markedet for nyttekjøretøy under stort press. Undersøkelser på nøkkelbedrifter viser at markedsveksten er utilstrekkelig og varelageret er høyt.
04
Nye energibiler
I juni nådde produksjonen og salget av nye energikjøretøyer henholdsvis 1,003 millioner og 1,049 millioner, opp 28,1 % og 30,1 % fra året før, og markedsandelen nådde 41,1 %. Fra januar til juni nådde produksjonen og salget av nye energikjøretøy henholdsvis 4,929 millioner og 4,944 millioner, opp 30,1 % og 32 % fra år til år, og markedsandelen nådde 35,2 %.
Kommentarer:
Chen Shihua: I første halvår fortsatte salget av nye energikjøretøyer å opprettholde en høy vekstrate, med en markedsandel på 41,1 % i juni, og nye energi-personbiler nær 45 %. Veksthastigheten for rene elbiler har imidlertid avtatt, noe som ligger langt bak plug-in hybrider. Plug-in hybrider spiller en viktig rolle i den nåværende veksten av salg av nye energibiler.
I følge statistikk fra China Association of Automobile Manufacturers, per slutten av juni, har den kumulative produksjonen og salget av innenlandske nye energikjøretøyer overskredet 30 millioner.
05
Eksport
I juni ble 485,000 kjøretøy eksportert, opp 0,7 % fra forrige måned og 26,9 % fra året før. Fra januar til juni ble 2,793 millioner kjøretøy eksportert, opp 30,5 % fra året før.
Kommentarer:
Chen Shihua: Sammenlignet med den svært åpenbare nedgangen i hjemmemarkedet, presterte det internasjonale markedet godt, og eksporten har blitt en viktig kraft som støtter det nåværende kinesiske bilmarkedet.
06
kinesisk merkevare personbiler
I juni var salgsvolumet for kinesiske personbiler 1,432 millioner, opp 18,8 % fra året før, med en markedsandel på 64,6 %. Fra januar til juni var salgsvolumet av kinesiske personbiler 7,419 millioner, opp 23,9 % fra året før, med en markedsandel på 61,9 %.
Kommentarer:
Chen Shihua: I juni var markedsandelen til kinesiske merker nær 65 %, en rekordhøy, og den kumulative vekstraten var også rask.